厦門航空 B787型機 ビジネスクラス搭乗記

2025年3月

厦門発成田行きMF815便にて厦門航空B787型機のビジネスクラスに搭乗しましたので紹介します。

 

 

さて今回はこちら。厦門から日本へ帰国することになりました。コロナ前はANAがデイリーで運航していましたが現在は撤退しており、東京-厦門間の直行便は厦門航空のみとなっています。

うーん、厦門航空だけか…。

以前、厦門航空エコノミークラスの記事も出しましたし、幾度となく利用しましたが、正直言ってあまり乗り気ではありません。

しかし調べてみると成田線にはB787型機が投入されており(B737型機の日もあるのでご注意を)ビジネスクラスのお値段もお手頃。

中国系エアラインの口コミや評判は色々言われていますが、厦門航空、特にワイドボディのビジネスクラスはどうなんでしょうか。今回、レビューも兼ねて乗ってみることにしました。

 

さて、予約すると早速座席指定です。

中国の航空会社あるあるですが、ほとんどの場合公式HPで座席指定はまずできません

中国は元々ネットに力を入れていないので座席指定は「ウィーチャットのミニプログラム」からする必要があります。

WeChatのミニプログラムで厦門航空を検索>座席のマークをクリック
必要事項を入力すると座席指定画面が出ます

座席配置は1‐2‐1のリバースヘリンボーンタイプ。幸いなことに前夜の直前購入なのに窓側に空きがあります。早速、窓側を指定。

 

そして厦門航空のマイレージですが、厦門航空のアライアンスはスカイチーム。日本にスカイチーム加盟の航空会社はありませんし、厦門航空独自の「イーグレットクラブ」は日本ではほとんど使い道が無いので、デルタ航空のデルタスカイマイルなどに貯めた方が良いでしょう。

 

それでは当日です。

厦門航空のB787型機
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ビジネスクラスそしてスカイチーム上級会員は優先搭乗出来ます。

 

中央の2席。

厦門航空ビジネスクラスの座席
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窓側。

厦門航空ビジネスクラスのシート
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厦門航空ビジネスクラスの機内
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座席横には開閉できるサイドテーブルがあります。

厦門航空ビジネスクラスの座席
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下には小物入れ、そしてスリッパが。

厦門航空ビジネスクラスの座席
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ヘッドフォンと安全のしおり、そしてVOSSのミネラルウォーターが用意されています。

厦門航空ビジネスクラスのシート
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フタを開けると収納になっています。

厦門航空ビジネスクラスの機内
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左側は深めの小物入れ。USB給電とコンセント、そしてコントローラーがあります。

厦門航空ビジネスクラスの座席
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右側は浅めの小物入れそして鏡。

厦門航空ビジネスクラスのシート周り
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通路側のアームレスト下にも小物入れがあります。

厦門航空ビジネスクラスの座席
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短距離にもかかわらず枕とブランケットまで用意。もうここまでで「なんか(想像に反して)ちょっとレベル高くない?」という印象です。

厦門航空ビジネスクラスのアメニティ
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厦門航空ビジネスクラスのシートピッチ
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メインテーブルはモニター下から引き出してスライドするタイプ。

厦門航空ビジネスクラスのシート
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サイドと併せるとかなりの広さです。

 

機内では中国語>英語>日本語の自動アナウンスが繰り返し流れています。

 

ウエルカムドリンクは温かいオレンジジュース。温かいというのにびっくりしましたが、なかなか悪くありません。グラスの縁が傾斜しているのがかなりユニーク。

厦門航空ビジネスクラスのウエルカムドリンク
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ドリンクと共に厚手の使い捨ておしぼりも。

 

男性CAによる流暢な日本語アナウンスも。

そして定刻の2分前にプッシュバック開始しました。遅れが毎度の中国にしては立派です。

そして離陸。

厦門航空ビジネスクラス機内からの眺め
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今回の成田空港までの飛行時間は3時間1分です。

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中国の航空会社あるあるですが、離陸してもベルト着用サインはなかなか消えません。だいたい40分ほど飛行したのち、やっとサインが消灯しました。

メニューの個別配布はなくCAさんに見せられるタイプ。

まずはドリンクメニュー。スパークリングに赤白ワイン、そしてビール各種。

厦門航空ビジネスクラスの機内食メニュー
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メインは「フィッシュ」「ビーフ」「ヌードル」の3つから。

厦門航空ビジネスクラスの機内食メニュー
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ソフトドリンクはジュース、コーヒー、炭酸飲料各種。

厦門航空ビジネスクラスの機内食メニュー
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機内でのネット環境は機内WiFiが利用できます

厦門航空の機内Wi-Fi

パスポート番号、座席番号そして認証番号の入力が必要です。

厦門航空の機内ネット環境

認証番号って何???

 

色々考えましたが分からず。結局サービスガイドのページまで行って確認すると、なんと13桁の航空券番号の下6桁。

厦門航空の機内ネット環境

絶対分かりませんね(笑)

ビジネスクラスは30分無料で利用することができます。

厦門航空の機内ネット環境

それ以降は通常プランが49.9元(約1,000円)、プレミアプランが89.9元(約1,800円)。最近では機内WiFiも3,000円ぐらい取られる事を考えると厦門航空は良心的。

厦門航空の機内ネット料金

ネットは普通にヤフーのメインページをスクロール出来るぐらいの速度がありました。

 

エンタメは中国語、英語はもちろんフランス語やオランダ語、スペイン語の映画と多数。

厦門航空の機内エンタメ
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厦門航空の機内映画
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ハリウッド映画に-

厦門航空の機内エンターテイメント
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子供向けアニメ-

厦門航空の機内子供向けアニメ
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さらにはハンガリー語やルーマニア語、果てはラトビア語まであるのには驚きました。

厦門航空の機内映画
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厦門航空の機内エンタメ
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いま厦門航空含め、中国の航空各社はアジア↔︎ヨーロッパの乗継需要に力を入れています。そう考えるとヨーロッパ各国の言語で映画を用意する=リピーターを獲得することに繋がりますので理にかなってますね。

しかし日本語対応は1本も見つけられませんでした(笑)

 

 

さて、機体は水平飛行に入り、CAさんは食事の準備に掛かります。

 

ラックにある機内誌類を見てみましょう。紙類が多いのは日本の航空会社の専売特許だと思ったのですが、厦門航空も負けていません。

厦門航空の機内誌やエチケット袋
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これは何でしょう?

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水墨画や中国アートの紹介的な冊子です。

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じゃ、これは?

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機内エンタメの映画や番組紹介です。厦門航空、力入れすぎ(笑)。

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大手の中国国際や中国東方より力入ってますやん(笑)。

 

そうこうしていると、まずはナッツとお茶が運ばれてきました。

厦門航空ビジネスクラスの機内サービス
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そしてテーブルクロスが掛けられ-

厦門航空ビジネスクラスの機内サービス
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機内食がやってきました。

 

厦門航空ビジネスクラスの機内食
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おお、見た目は美味しそうです。ご飯に、中華ソーセージとセロリの付け合わせ。メインは牛肉炒め。

厦門航空ビジネスクラスの機内食
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パンに野菜炒め小鉢がもうひとつ、そしてチキンスープ。

厦門航空ビジネスクラスの機内食
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食べてみましょう。

 

 

 

 

う、ウマい。。。。

 

普通に美味しいやん。。。「メインだけが」ではなく「どれも」。

メインのビーフはいわゆる日本の中華屋で食べる牛肉の中華炒め。普通に美味くてライスと一緒にバクバク食べてしまいました。

付け合わせのセロリも中華ソーセージも野菜炒めも旨すぎ。

パンはふかふかで外はパリッと仕上がっています。え?機内でこんなに上手く加熱できるの?機内でパン焼いてるの?と疑うほど。

見事完食。

厦門航空ビジネスクラスの機内食
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あまりに美味しいので、回収に来たCAさんに「全部美味しかったけど、ビーフお代わりあります?」と聞くと笑顔でデザートと一緒に持って来てくれました(笑)。

アモイ航空ビジネスクラスの機内食
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お代わりも完食(笑)。

 

ちなみに中国は仕事でよく訪れますがSDGを標榜しているのは今のところ厦門航空だけです。

厦門航空はSDGを推進しています
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厦門航空、大手3社よりある意味意識高いですな(笑)。

 

食後には再度おしぼりが。

厦門航空ビジネスクラスの機内サービス
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こういった使い切りタイプ=安っぽい、ビジネスで使い捨て?と評価する方もいますが、実はこれ衛生的なんですね。香港人の同僚がいつも布製のおしぼりは断ってるので聞くと「おっさんがいろんなとこ拭いたタオルなんてきたなくて使えない」と言われ、まー確かにそうだなと納得おっさん。。。きたない。。。泣)もちろんちゃんと衛生的に洗濯されてるでしょうが、まあ使い切りには勝てません。

 

と、機内食をオーダーした時に頼んでいた白ワインが来ていないことに気づきます。

 

あ、でもシャルドネもいいけど、黒ビールがあったなと変更をお願いします。

 

厦門航空ビジネスクラスの機内ドリンク
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空を眺めながらの1杯は格別です。

 

ビールを飲み終えてふと、フライトマップを確認するともう静岡の南まで来ています。あらま、早いですな。

厦門航空ビジネスクラスのサービス
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そして降下前にまたおしぼり。どんだけくれるねんというぐらい過剰サービス。SDGはどこへ(笑)。

厦門航空ビジネスクラスの機内サービス
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そして機内がカラフルになり降下の準備が開始。

アモイ航空ビジネスクラスの機内
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そして飛行機は無事、成田国際空港に着陸しました。

 

以上、厦門航空ビジネスクラスの紹介でした。

 

【総評】

厦門航空、素晴らしい。想像に反してレベル高かったです。

まず、CAさんは全員笑顔で丁寧に接客していて、そこが印象に残りました。エアチャイナや中国東方など、中国系はあらかた乗っていますが、そこまで笑顔とか印象に残っているわけでもありません。

そして食事。中国系の機内食は結構ヤバイことで有名ですが、こちらも美味しくて良い意味で裏切られる結果となりました(あれならまた食いたい)

B737機材の路線だと座席が大した事ないのでそこまでオススメはしませんが、B787の路線であればかなり良やはりワイドボディで通路アクセスのあるフルフラット機材は値段とスケジュール次第ではかなり良い選択肢になるでしょう。日本からタイやベトナムなどの東南アジア、そしてヨーロッパ行きといろんな航空券検索サイトでヒットするので、これはかなりおススメです。

 

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